莘縣信息港當(dāng)?shù)貓?bào)道:莘縣司機(jī)注意!高速路上的這個(gè)“流動(dòng)殺手”,千萬要當(dāng)心!最近,我們對(duì)進(jìn)行了深入報(bào)道,本信息由網(wǎng)友提供。莘縣信息港 m.nuodekang.com.cn編輯中心獲悉
隨著天氣越來越冷,早晚溫差變大
早晚行車易遇見起霧的天氣
霧天能見度低,稍有不慎
就有可能出現(xiàn)意外
15日早上
安徽阜陽就因霧氣導(dǎo)致
30余輛車連環(huán)相撞事故
據(jù)當(dāng)?shù)亟痪块T初步認(rèn)定
事故原因正是秋冬季的高速“殺手”
團(tuán)霧
“團(tuán)霧”是由于地面輻射冷卻,使貼近路面的空氣變冷而形成的,其本質(zhì)也是霧,出現(xiàn)在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi),但霧氣更“濃”、能見度更低,因此又被稱為“霧中霧”。而高速公路由于路面白天溫度較高,晝夜溫差更大,更有利于團(tuán)霧形成。
在團(tuán)霧外,往往視線良好,一旦進(jìn)入團(tuán)霧內(nèi),則會(huì)一片朦朧,能見度通常只有十米到二十米,甚至更低,且突發(fā)性很強(qiáng)。因此,團(tuán)霧對(duì)高速公路交通安全極具危害性,易在車流量大的路段引發(fā)多車追尾事故。霧天發(fā)生交通事故的概率比平時(shí)高出幾倍甚至幾十倍,是名副其實(shí)的高速“流動(dòng)殺手”。
不過,它也并非“無跡可尋”:↓
◢ 時(shí)間上,團(tuán)霧一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風(fēng)的夜間,或是早6時(shí)至8時(shí);
◢ 地點(diǎn)上,在地勢(shì)低洼、空氣濕度大的地區(qū),湖泊等大水體附近,跨江跨河的橋面附近,雨后的山區(qū)高速公路等路段,都很容易出現(xiàn)團(tuán)霧。莘縣信息港當(dāng)?shù)貓?bào)道:莘縣司機(jī)注意!高速路上的這個(gè)“流動(dòng)殺手”,千萬要當(dāng)心!改革推進(jìn)社會(huì)進(jìn)步。從大潮流來看,如今移動(dòng)通信市場(chǎng)正趨于飽和,數(shù)字化成為主要趨勢(shì)。論壇上很多討論,雖然事情已經(jīng)過去很長,但是網(wǎng)友對(duì)此關(guān)注絲毫未減。
團(tuán)霧覆蓋范圍較小,一般在1~5km,范圍之外視線清晰,范圍之內(nèi)則一片朦朧,嚴(yán)重時(shí)能見度只有十幾米。因此,如果它突然出現(xiàn),很容易誘發(fā)較為嚴(yán)重的交通事故。
所以,萬一在開車時(shí)與團(tuán)霧“不期而遇”,要注意:↓
◢ 進(jìn)入“團(tuán)霧”前,如果距離和車速都能滿足變道條件,打開霧燈、近光燈和危險(xiǎn)報(bào)警燈,減速駛?cè)胱钣覀?cè)車道,然后盡快找到收費(fèi)站或服務(wù)區(qū)駛離高速主線。千萬不能就地停車,以免導(dǎo)致追尾事故。
◢ 不要隨意變道和超車,避免急剎車,要與前車保持安全車距,間歇按喇叭示意車輛位置。
◢ 如果不能駛離高速公路,應(yīng)選擇緊急停車帶或路肩停車,并按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和放置停車警告裝置,將車上乘員轉(zhuǎn)移至安全地帶,等能見度好轉(zhuǎn)時(shí)再盡快駛離。莘縣信息港當(dāng)?shù)貓?bào)道:莘縣司機(jī)注意!高速路上的這個(gè)“流動(dòng)殺手”,千萬要當(dāng)心!在網(wǎng)絡(luò)問題平臺(tái)累關(guān)注數(shù)百家,引起網(wǎng)友熱烈討論。網(wǎng)絡(luò)收集,僅供參考,大家一定擦亮眼睛。
還有下面這七條霧天駕駛“鐵律”,大家也一定要牢記:↓
溫馨提醒:在大霧等能見度低的天氣條件下,交管部門會(huì)對(duì)部分不具備安全通行條件的高速公路進(jìn)行交通管制。駕駛?cè)顺鲂星白⒁饨还懿块T發(fā)布的相關(guān)信息,合理安排出行路線。
司機(jī)朋友一定要注意!
霧天放緩車速,安全第一!